| Preis | Diff.% 1T | Diff. abs. |
|---|---|---|
| 24,5000 | +2,08 % | +0,5000 |
| 06.11.2026, 13:30:25 | P | |
| Datum | Eröffnungspreis | Tageshoch | Tagestief | Schlusspreis | Diff.% | Geldumsatz1 | Stückumsatz1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.2026 | 24,5000 | 24,5000 | 24,5000 | 24,5000 | +2,08 % | 29.939 | 1.222 |
| 05.11.2026 | 24,0000 | 24,0000 | 24,0000 | 24,0000 | -0,41 % | 74.400 | 3.100 |
| 04.11.2026 | 24,1000 | 24,1000 | 24,1000 | 24,1000 | -1,63 % | 36.246 | 1.504 |
| 03.11.2026 | 24,5000 | 24,5000 | 24,5000 | 24,5000 | -3,54 % | 31.360 | 1.280 |
| 02.11.2026 | 25,4000 | 25,4000 | 25,4000 | 25,4000 | 0,00 % | 152 | 6 |
| 30.10.2026 | 25,4000 | 25,4000 | 25,4000 | 25,4000 | 0,00 % | 30.480 | 1.200 |
| 29.10.2026 | 25,4000 | 25,4000 | 25,4000 | 25,4000 | -0,78 % | 2.540 | 100 |
| 27.10.2026 | 25,6000 | 25,6000 | 25,6000 | 25,6000 | -0,39 % | 11.981 | 468 |
| 23.10.2026 | 25,7000 | 25,7000 | 25,7000 | 25,7000 | -0,39 % | 12.850 | 500 |
| 22.10.2026 | 25,8000 | 25,8000 | 25,8000 | 25,8000 | -0,77 % | 10.836 | 420 |
| 21.10.2026 | 26,0000 | 26,0000 | 26,0000 | 26,0000 | 0,00 % | 5.200 | 200 |
| 19.10.2026 | 26,0000 | 26,0000 | 26,0000 | 26,0000 | 0,00 % | 237.120 | 9.120 |
| 16.10.2026 | 26,0000 | 26,0000 | 26,0000 | 26,0000 | +1,96 % | 468 | 18 |
| 15.10.2026 | 25,5000 | 25,5000 | 25,5000 | 25,5000 | +0,79 % | 127.500 | 5.000 |
| 13.10.2026 | 25,3000 | 25,3000 | 25,3000 | 25,3000 | +1,20 % | 23.023 | 910 |
| 12.10.2026 | 25,0000 | 25,0000 | 25,0000 | 25,0000 | 0,00 % | 44.500 | 1.780 |
Erklärungen zu den angezeigten Werten:
Eröffnungspreis, Tageshoch, Tagestief, Schlusspreis:
Der Wert kann – ungeachtet einer allfälligen Anzeige einer Stückzahl, welche am Gesamttag gehandelt wurde –
durch einen umsatzlosen Preis bestimmt worden sein.
Geldumsatz1, Stückumsatz1:
Doppelzählung; Umsätze von 0 bedeuten, dass kein Umsatz stattfand und daher ein umsatzloser Preis vorliegen kann.
Historische Daten stehen ab dem Jahr 2000 zur Verfügung. Die dargestellten Preise sind um etwaige Kapitalmaßnahmen bereinigt.
